Екипажът на Виваком Рали Тим Димитър Илиев и неговият навигатор Янаки Янакиев ( Шкода Фабия S 2000) спечелиха за пети път едноименното сливенското рали. От началото на годината това е четвъртото състезание, в което двамата финишират преди своите конкуренти.

Сливенският успех на Виваком Рали Тим извежда Илиев/Янакиев в подстъпите на титлата за сезон 2011, като днес те прибавиха нови 37 т. към досегашния си актив от 128 и продължава да са начело в шампионата от началото на май, когато поведоха в първенството след победата си в Панагюрище.

Неофициалните изчисления показват, че в момента екипажът има 165 т. Към точките за първото място (25 т.) Митко и Янаки прибавиха и допълнителните 12 т. за това, че екипажът им бе начело в първия и втори в неделния ден от състезанието.

Гьошев и Спасов също спечелиха бонусите (12 т.) за заеманото в събота второ място и първата позиция в неделното класирането на рали Сливен. Тандемът завърши като победител в неделната част от състезанието. Със 134 т. екипажът продължава да бъде на второто място, на което той се пласира след победата в рали България.

До край на първенството остават още два кръга – шуменското Стари столици и рали Твърдица, като разликата между двата екипажа е 31 т. Това прави изходът на шампионата трудно предсказуем.

След 230 състезателни километра и преходи от 342 км, Илиев и Янакиев победиха в 8 от шестнадесетте специални етапа, толкова скоростни отсечки бяха спечелени от състезателите на Престиж Рали Тим Петър Гьошев/Димитър Спасов (Пежо 207 S 2000).

„Престижни" завършиха втори в рали Сливен, на 3.23 мин. от Илиев/Янакиев. В края на съботната надпревара Гьошев допусна грешка, спука гума на етапа Ичера и екипажът загуби близо 3 мин., а с това неделната интригата в състезанието буквално се изпари.

Преди това от състезанието отпадна екипажа на миналогодишните победители Крум Дончев/Петър Йорданов (Глобул Рали Тим, Пежо 207 S 2000), което накара част от публиката побърза да напусне Сливенският балкан днес. Констатацията е на повечето пилоти, които откриха, че край днешните 6 специални етапа публиката чувствително е намаляла.

Екипажът на Глобул Рали Тим е трети в шампионата с 78 т.

Колкото очаквано, толкова и изненадващо на третото място в генералното класиране е местният екипаж Христо Христов-Чоко/Златин Басмаджиев (Булсим, Ситроен Саксо). Това бе първият старт за годината на сливенските експерти и те показаха, че по етапите на Сливенският балкан могат да имат малка конкуренция. След като вчера завършиха трети, днес двамата потвърдиха позицията си и към точките за третото място прибавиха и първите си бонуси за шампионата (15+6). Те ги извеждат на 7-ото място само след едно-единствено рали за годината.

Силното каране на екипажа Антон Титов/Венцислав Мирчев (Октан Рейсинг Тим, Ситроен Саксо) донесе на дебютантите четвърта позиция вчера (2 т. от бонусите), но днес на първото преминаване на етапаСтара Река след Агликина поляна двамата катастрофираха тежко и приключиха участието си.

„За щастие двамата са се отървали само с натъртвания. Само Веско ще остане в болницата за наблюдение за няколко дни – каза Игнат Исаев, който поддържа автомобила на пилота от първия му старт в планинското първенство тази година. – За съжаление колата е тотална щета."

За силата на предполагаемите два последователни удара може да се съди по това, че след като са пропаднали в дерето край пътя и челно са ударили едно дърво, при завъртането е смачкана задницата на автомобила, а ролкейджът е скъсан на мястотото на съприкосновението с дървото.

За първи път през последните 20 години, не само на сливенското рали, но и на кръг от националния шампионат, до финала стигат толкова малко автомобили. Така церемонията по награждаването на призьорите бе една от най-кратките изобщо в българския автомобилен спорт.

Поредното силно състезание записаха в актива си екипажа на ТМ Моторспорт Георги Маринов/Красимир Механджийски (Пежо 206 RC ), които записаха най-доброто си класиране в кариерата. Те са на четвърти, а със спечелените точки (12+3) се изкачиха с 3 места нагоре и вече са 6-и.

Десет от стартиралите 17 автомобила не завършиха състезанието, което означава, че всеки един от финиширалите на стадион Хаджи Димитър получава точките за генералното класиране.