СЛЕД ПЪРВАТА ПОЛОВИНА от рали Сливен има два отпаднали екипажа. Това са екипажите Мартин Сурилов/Владислав Василев (Стари столици, Рено Клио)и Данаил Йорданов/Динко Георгиев (ТМ Моторспорт, Пежо 306). И двата тандема имат възможност да продължат по системата Суперрали, но при положение, че успеят да ремонтират своите коли до утрешното подновяване на състезанието. Интересно е, че днес още по време на първата половина от първия ден и тримата лидери в първенството Петър Гьошев, Крум Дончев и Митко Илиев имаха своите техничеси проблеми почти от самото начало на ралито. Крум Дончев(Дончев Спорт):”Още на скоростния етап Чуката спукахме задна лява гума, карахме в продължение на няколко километра така, без да усетиме, че имаме проблем. Нямам представа къде е станало, не сме удряли колелото. Проблема е, че се завъртяхме на един десен остър завой. За съжаление от същата отсечка започна едно прекъсване на двигателя, което се надяваме сега да отстраниме.” Димитър Илиев (Виваком Рали Тим):” За съжаление имамехме прекъсване в двигателя по-скоро в първата отколкото от втората нататък. За съжаление много тежко се движи колата, не може да ни изтегли в завоя. Сякаш работи на три цилиндъра. Пробелмът беше много по-лош, отколкото когато го имахме в рали България.” Според информация на пресцентъра, воденият от шеф-механика Христо Панков - технически екип на Виваком Рали Тим е сменил едновременно и свещите и бобините на „супер-а”. Добрин Борисов – навигатор на Тихомир Стратиев (Марина Моторспрот): „Движим се добре още повече като се им апредвид, че колата на прекия ни съперник Иван Ганчев е основно променена. Той смени и окачването и мотора и сега ни превъзхожда с повече от 45 к.с. Не можем да се мериме с него на етапите, които са в изкачване. Емил Маринов, президент на Престиж Рали Тим: „Проблемът на Гьошев не е бил в бобината, а в захранващия кабел. Станало е след Дървото и там са загубили най-много време.” Петър Гьошев (Престиж Рали Тим):” В първата отсечка имахме проблем със захранването. Докато го отстраниме загубихме време. В самата отсечка също карахме на аварийни, спуснахме се по инерция почти до финала. Надяваме се, че състезанието от тук нататък ще протече нормално. Времената ни са добри и се получава това, за което сме дошли.”