ПЪРВАТА ОТСЕЧКА „Българка” ще е разковничето за определя на призовите места в националния шампионат. Тя ще е определяща и за развоя на състезанието. Разликата в точките е много малка и може да се каже, че пилотите, борещи се за челните места стартират отначало. Ако пилотите нямат технически проблеми и грешки, отсечката ще е успокоителна за всеки един състезател. Дължината й е 19,98 км., технична с голямо изкачване. Особенното във втората отсечка „Чуката” е, че там се кара изцяло на спускане. Страшно хлъзгав етап с почти нулево държане на автомобила. Това я прави много интересна за зрителите, защото на хлъзгави отсечки пилотите карат атрактивно, за да бъдат бързи. Третата отсечка Котел е много бърза и технична на места. Автомобилите в клас N в този скоростен етап ще имат по-голямо предимство пред останалите. Класиката на рали Сливен е четвъртата отсечка Стара река. Тя е бърза и хлъзгава. Времената на участниците ще са близки, а гористия участък ще покаже, кой пилот е карал добре във втората й част. Тази отсечка ще е решаваща. Лидерът на първата сервизна зона след старта на ралито т.е след първите четири скоростни етапа ще може да се чувства психически успокоен. Ще има възможност да си направи равносметка за плюсовете и минусите в първите стартове. Стратегически и по-предпазливо ще бъдат преминавани вторите стартове. Ако времето е слънчево през първия ден лидер ще е пилот от клас Супер 2000 колите, заяви Петър Гьошев. През втория ден етапите са по-бързи с повече спускания. Тогава и конкуренцията между пилотите е много изравнена. Всички участници се надяват на време, без дъжд. Скорстните етапи през вторият ден се карат в обратен ред. Пилотите ще карат с по-голямо внимание, а в зависимост от резултатите от предния ден тактиката ще е различна. Рали Сливен е единственото до момента в шампионата, което ще се кара с излизане от сервиз , четири специални етапа и влизане в сервиз. Автомобилите ще трябва да са оборудване с няколко комплекта гуми. Това прави сътезанието още по-интересно и борбата за челнит еместа ще е доста оспорвана.